設(shè)備優(yōu)點

使用高頻率，摩擦效果好

自動保持振幅恒定

可控制輸出功率

焊接模式設(shè)定：深度、時間

自動諧振功能

多階段熔接

易于操作的觸控顯屏

多種語言界面

儲存操作條件

替換治具方便

裝有隔音裝置

振動焊接是摩擦焊接過程，其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切熱量使頭蚧面達到充分熔融狀態(tài)。一旦熔融膜已經(jīng)形成滲入到足夠深的沓接區(qū)域，相對運動停止，在壓力作用下焊縫冷卻并固化。

適用于大部分的熱可塑性塑料焊接，往復(fù)運動方向上具有允許的無約束運動焊縫的制件，中型或大型制件。
振動焊接的材料因素與超聲焊接類似：無定形材料比半結(jié)晶聚合物更適合采用振動焊接的類似。
環(huán)形振動焊接可連接焊區(qū)尺寸與焊區(qū)到旋轉(zhuǎn)軸的距離近似相等的制件。
線性振動焊接用在允許一個方向上線性振動的成套制件上。接頭當被連接的整個表面是平的或稍向平面外彎曲時，對制件來說振動焊接工藝是最理想的。
振動焊接尤其適合熱可塑性材料，包括無定形樹脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結(jié)晶樹脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接機可接合汽車部件，例如進氣歧管、儀表板、尾燈及保險杠等；航空用途如HVAC管、內(nèi)飾燈及儲存箱；家電則有洗碗機的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機外殼。
振動摩擦焊接機在汽車上的應(yīng)用最主要的體現(xiàn)在發(fā)動機進氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強度也能達到要求。

1.軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對加工物在緊密的模具內(nèi)作圓形軌跡的焊接加工，相較于線性摩擦原理，在圓形加工物上無法充分焊接圓周任一角落。
2.高剛性機身結(jié)構(gòu)與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時的抖動與高噪音分貝。
3.精密線性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯模減少，達到驗收值。
4.不須高價位的加工模具，省去模具質(zhì)量與配重的技術(shù)門坎。
5.針對如PP、尼龍、塑鋼等添加玻纖材質(zhì)能有效焊接。